汽車內飾件熱熔鉚點機的原理是將加熱頭置于需要鉚接的工件頂部（實心塑料柱或者空心塑料柱），當工件緊貼住加熱時，塑料開始熔化。在一段預先設置好的加熱時間過去之后，工件表面的塑料將達到一定的熔化程度，當熱板停止作用后，讓壓力持續(xù)幾秒鐘，在采用空氣冷缺使其凝固成型，這樣就形成一個堅固的分子鏈，達到焊接的目的，焊接強度能超越于原材料強度，整個焊接過程完成。

    汽車內飾件熱熔鉚點機是將熱熔鉚點技術應用在汽車內飾件的焊接上，常見的設備有：汽車門板鉚點焊接機、汽車雜物箱鉚點焊接機、汽車車標鉚接機、汽車后背箱內飾板熱鉚機等。

熱鉚機鉚頭

    汽車內飾件熱熔鉚點機工藝：將裝配好的汽車塑料配件放入焊接胎具中→啟動設備開關→由電機帶動絲桿或是氣缸向前運動至焊接區(qū)域→熱熔頭下→開始鉚接→空氣冷卻吹焊接頭→保壓固化→熱熔頭退出工件焊接區(qū)域→壓緊裝置起→支架與產品焊接結束后由返回至待焊接區(qū)域→焊接完成→進行下一工件焊接開始。

    汽車內飾件組合件多為多個塑料件拼裝而成，熱熔鉚點工藝的應用越來越多。該設備根據產品的鉚點數(shù)定制不同功率的熱熔機。

    汽車內飾件熱熔鉚點機由溫度控制的加熱板來焊接汽車塑料件。焊接時，加熱板連接的金屬熱熔頭將熱量傳遞至汽車塑料件，塑料開始熔化。在一段預先設置好的加熱時間過去之后，工件表面的塑料將達到一定的熔化程度，并按指定的鉚接形狀，當達到一定的焊接時間和焊接深度之后，整個鉚接過程完成。

    汽車內飾件熱熔鉚點機通過電加熱的方式將熱量通過銅制鉚接頭傳遞到塑料件上，塑料件的形狀一般有空心柱或實心柱。將柱子鉚成蘑菇狀扣住產品，使產品不會松動，達到鉚點的目的。

    塑膠產品熱熔機采用PLC技術同時將多個熔接頭焊接，常見于汽車行業(yè)、電器行業(yè)等。

汽車塑料熱鉚焊接

    汽車內飾件熱熔鉚點機每個模塊溫度都可以獨立控制，溫度顯示調整 部在人機界面上完成，保證溫度均勻；設備傳動方式采用伺服、氣動系統(tǒng)驅動，保證動作快捷、準確；移動模板配備安 定位機構，保證焊接質量；安裝有光電測件開關，確保設備無誤操作損失，在人機界面中顯示故障。設備采用多處安 傳感器，保證人機安 。